Продажа Audi A6 седан 3.0 л. 218 л.с. с пробегом в Костроме

Продаю свой автомобиль, я собственник, в ПТС вписан, на учете на мне, без ограничений на рег. действия, продавать и показывать буду тоже я, 6-й год уже езжу на ней каждый или почти каждый день. По комплектации, особенностям и прочим нюансам модели расписывать тут не буду, т.к. если вы решили приобрести данный автомобиль, то уже и так все знаете))) Итак, по делу. Специально ничего не подкрашивал, не подмазывал, продаю как есть. ОБОСНОВАННЫЙ ТОРГ ТОЛЬКО У КАПОТА, ТОЛЬКО РЕАЛЬНОМУ ПОКУПАТЕЛЮ!!! СВОЮ ЦЕНУ НЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ!!! Кузов - для многих это будет неожиданным и удивительным, но кто бы мог подумать, что у почти двадцати летнего авто кузов не будет в идеале (а у моего троюродного брата по внучатому племяннику сводной сестры была такая же, но в состоянии как с завода, вот у него и покупайте тогда): рыжики, царапины, сколы, кое-где ржавчина. В целом, кузов не кривой, не гнилой, без дыр и прочих ужасов старого авто. Из проблемного - ржавчина на переднем левом пороге, стал отходить антикор, гнили и дыр нет, надо заантикорить его обратно и радоваться, также сколы на задних арках - больное место у них, там хорошо пескоструит, ржавчина, но гнили нет. по отчёту, когда-то, еще до меня этой машиной давили пешехода (причем вполне успешно!!!), поэтому переднее левое крыло крашено. Чего еще, чего еще, ну на капоте есть вмятина, наверно тоже от пешехода, и кое-где немного по днищу поломан пластик, а так кузов в порядке, дефекты косметические, ничего не поделаешь уже возраст. Двигатель - не троит, но иногда потряхивается, тянет, едет, но возрастные и конструктивные проблемы присутствуют, мотор не новый, стоит блок ASN, который гильзован с завода чугуниевыми гильзами, не путайте с алюсиловым BBJ. Естественно, местами потеет. КПП - ну тут все на удивление хорошо, не пинает, переключает как надо, полный привод гребет как надо, зимой как летом!!! Подвеска - вроде не стучит, не бренчит, но я и не гоняю по ямам, года 2 или 3 назад переднюю менял в круг. Салон - конечно, не завод, но еще в хорошем состоянии: кожа целая, не рваная, не затертая, не жеваная, пластик тоже не ободран, не поцарапан, но возрастные проблемы присутствуют, а так салон живой, не перетягивался. ЭМ ЭМ АЙ или MMI перепрошита на русский язык. Что менялось, когда, зачем, как, почему, и какой при этом философии я придерживался, расскажу по телефону, а то уже устал тут писать... Зимняя и летняя резина на оригинальных дисках + кучка всяких разных запчастей. Торг обоснованный, только реальному покупателю, и только у капота!!! Никого просто так катаю, вашу цену не предлагайте, не тратьте свое и мое время пожалуйста!!! ||predict
match
price