Продажа Hyundai Sonata iv рестайлинг седан 2.0 л. 137 л.с. с пробегом в Костроме

Я третий собственник, владею с августа 2020 года, копия оригинального ПТС имеется. Двигатель серии betta, простой и надёжный. Практически все запчасти в наличии и очень доступны по цене, в техническом плане автомобиль несложный и обслуживается либо самостоятельно, либо в любом сервисе. Много комфорта и надёжности по цене автоваза. Обслуживал либо оригинальными, либо качественными корейскими аналогами, поскольку делал для себя и надолго. В фары установлены bi-led модули aozoom a13 с заменой стёкол и оклейкой в бронеплёнку, светят достойно, особенно в сравнении с штатным светом, который представлен линзованным галогеном, но фактически не светит с завода. Сигнализация Starline с автозапуском. В силу невысокого годового пробега менее 10.000км, далее распишу основные моменты по обслуживанию. До 10.000км назад сделано: - новая рулевая рейка; - перебран стартер; - новый аккумулятор; - подвеска: передние верхние и нижние шаровые опоры, стойки стабилизатора, задние продольные и поперечные рычаги, нижние рычаги, сайлентблоки по мелочи вкруг, развальные болты, задние ступицы, задние пружины и новые оригинальные задние опоры амортизаторов; - обслужены передние суппорты; - обслужена выхлопная система: замена гофры, прокладок и подвесных кронштейнов. До 20.000км назад: - перебран генератор; - заменены пороги, усилители и задние арки, обработаны. Фото всех этапов работы есть, спустя некоторое время некритично лопнула шпатлёвка на правой задней арке; - замена ремня ГРМ с установкой новых оригинальных шестерней, дабы избежать в дальнейшем обрыва новых ремней (старые шестерни ещё не сточились, но на будущее одной проблемой меньше); - заправлен кондиционер и проведено озонирование салона, утечек фреона нет, климат-контроль работает исправно; До 30.000км назад: - замена сцепления (оригинальный корейский valeo) и главного цилиндра сцепления; - замена топливного бака на новый; - замена тормозных и топливных магистралей на медные (от бака до подкапотки, целиком), переживут эту машину; - замена радиатора (корейский HCC); - замена всех тормозных дисков (передние - tayga с перфорацией), обслужены суппорта и механизм стояночного тормоза; На данный момент необходимо: заменить тросики ручного тормоза, заменить лобовое стекло (трещина по низу, обзору не мешает), заменить датчик присутствия пассажира (горит ошибка по подушкам, так как перебит коленом датчик в кресле, новый стоит 1500 рублей, либо ставится заглушка за три копейки, проблема каждой второй сонаты и информации хватает). По желанию перешить вставку в спинке водительского кресла, прошлым владельцем она сделана недобротно и начала подсыпаться. Руль с настоящими деревянными вставками установлен с другой модели и перешит мной, мелочь, но приятная. Автомобиль комфортный и надёжный, но не новый и кузовные нюансы присутствуют. При мне было несильное ДТП в переднее левое крыло, вытянули и покрасили (фото имеются). Мной так же покрашены крыша и боковые зеркала (прошлым владельцем были выкрашены в чёрный, меня это не устроило и я вернул заводской вид, фото до перекраски имеются). Разумный торг уместен. Хорошему покупателю в подарок второй комплект резины и заводских штатных дисков. ||increased
price