Продажа SsangYong Stavic минивэн 2.0 л. 149 л.с. с пробегом в Костроме

Вашему вниманию предлагается уникальный в своем роде живой, не укатанный автомобиль. Много чего можно написать, полный привод PartTime с понижайкой (очень эффективно работает и вызывает восторг, когда ты на этом сарае залезаешь, куда боятся лезть паркетники), очень тихий и динамичный доналоговый мотор в паре с 5-ступенчатым гидротрансформатором от Mercedes, огромный трехрядный салон с двумя капитанскими креслами тремя OsoFix , с остающимся не менее впечатлительных размером грузовым отсеком. Длинная база в комплекте с интегрированной рамой и высоким клиренсом создает очень приятное впечатление от езды на этом бегемоте. На дальняки вообще просто пушка, даже не устаешь, просидев в нем целый день. Помощник по хозяйству, влезает все что только можно придумать, а как семейный автомобиль в моем случае на 5 человек у него нет конкурентов))) Автомобилем владею с 2018 года, брал на пробеге 38000км. За это время автомобиль себя показал только с лучшей стороны. ТО каждые 7000, масло только Mercedes в уровне от замены до замены, фильтра, шприцовка крестовин все при каждой замене. Жидкости по регламенту, каждые 40000км. Обслуживание топливной системы каждый год промывка Wynns diesel system purge. ДТ только РОСНЕФТЬ. Кузов весь в родной краске, отполирован, нанесена керамика, предыдущий хоз не уделял должного внимания. Пороги в антигравии Raptor. Оптика билед MTF maxbeam pro 2.0, в любую погоду как днем, встречке не мешает. Вся оптика (переззад) заклеена в дорогую тонированную пленку со 100% светопропускаемостью. Передняя подвевска от Prado 120, ходы амортизаторов увеличены, лифт 40мм, искоренена проблема отбоевпробоев штатных амортизаторов. Задняя подвеска пружины от Kyron, лифт 20мм. Управляемость значительно улучшилась, неровности перестали создавать дискомфорт при езде. В мотор и топливную систему не лазили от слова совсем и никогда. Полностью заменена система кондиционирования: радиатор, компрессор, новые трассы на задний контур, клапан трв. Обслужен генератор и система привода навесного оборудования. Произведена антикоррозийная обработка днища и арок в 2 слоя mercasol 13 Заменены сайлентблоки заднего подрамника отмыт, обработан. Отмыт и обработан передний подрамник. Заменены дискиколодки в круг, ручник обслужен, держит. Установлены защиты бампера, картера, раздаточной коробки. Заменен штатный топливный фильтр, который вечно течет и воздушит на фильтр-систему от Hyundai Starex, теперь теперь замена колбой без плясок с бубном. 2к-та резины (по 1 сезону) Сигналка Starline a93 с автозапуском и 2 пультами. Установлена магнитола CCL 3L, навигация, отличная музыка, камера заднего вида. Из минусов: есть рыжик на заднем левом крыле, обработан Mipa, законсервирован, трещина снизу переднего бампера, трещина снизу заднего бампера, не видны, достались от прежнего хозяина, притертость на заднем бампере. Ввиду сферы деятельности тех состояние автомобиля на 5 на запчасти не скупился, все в оригинале. Перекупам просьба не беспокоить. Обоснованный торг у капота. ||increased
price