Продажа Volkswagen Passat b6 универсал 2.0 л. 170 л.с. с пробегом в Костроме

Комплектация Sport Line Individual Синий трактор... В моих руках 7 лет и около 100 тысяч километров. Нужно понимать, что она далеко не новая, и имеет ряд недостатков, которые, впрочем, несложно устранимы. Времени ей заниматься мало, с продажей не тороплюсь, шутейки про музей и 75 тыщ (а также 500600etc) просьба отправлять сразу в камеди клаб. Штрафов, запретов, залогов и прочей непотребщины нет. Оригинал ПТС, я второй хозяин в РФ, первый был иностранцем с родней в России и сам пригнал данный аппарат. Подробнее при осмотре. Масло в моторе и все фильтры менялись раз в 7500, масло в коробке раз в 40000, комплект ГРМ и шестигранник привода маслонасоса раз в 60000 Никаких серьёзных ДТП - все силовые элементы, бамперы, телевизор, ремни, подушки - все на месте и заводское. - keyless go доступ без ключа - атермальное остекление - память сидения пилота и зеркал (с подсветкой, функцией опускания правого при движении задним ходом и складывания обоих) - Колеса Samarkand 18 с шинами Ovation VI-388, резина прошла 2.5 сезона и по состоянию меньше половины износа. Зима на 16 continental icecontact 2, 50% шипов и бодрый протектор - Подвеска спорт, амортизаторы и пружины новые в круг. Машина держит дорогу очень достойно, физический предел находится дальше психологического. Да, сразу скажу, она очень плотная - нравится это не всем, но откровенной жести нет, на трассе или грунтовке так вообще сильно комфортнее ППД продаваемых в России. - Приборка заменена на цветную, вместе с редчайшим декором nussbaum и шлифованным алюминием. Активированы русский язык, тест стрелок, температура масла и воланчик ДХО - климат gen3gen2gen1 на выбор для любителей торгов - Голова RNS510 + музыка Dynaudio с 10-канальным усилителем + Bluetooth + Aux + USB + SD card - Двигатель BMR. Избавлен от всего лишнего: пайп вместо EGR, впускной коллектор без заслонок, отключен MAF, ГРМ с помпой прошли около 1т.км, приводной ремень с натяжителем примерно 5т.км. Прошит примерно 200 сил, едет хорошо и практически без дыма, все защитные механизмы ЭБУ (EGT, boiling, т.впуска и т.п.) и свитчи ошибок, не относящихся к экологии, сохранены. - Коробка мокрая 02E лет 6 назад заменены соленоиды. Масло заменено совсем недавно 3т.км назад. - Фары перебраны и установлены лед модули - Косвенный контроль давления в шинах - Фаркоп заводской съемный - штатный инвертор 220v Остальные опции указал в соответствующем разделе. Пишущим в объявлениях максимальная комплектация рекомендую ознакомиться, хотя даже тут есть не все, что было доступно в Б6. Кроме устранения мелочей с машиной ничего делать не нужно, все агрегаты исправны и имеют хороший остаточный ресурс. Что требуется в данный момент: 1. ЛКП требует внимания 2. Есть несколько мелких вещей по музыке, салону - все покажу и расскажу Бонусом отдам довольно большое количество ништяков Звонить в будни после 18ч или писать сообщения. Есть бж на Drive2, там много описаний работ и детальных фото. Последние несколько лет не писал, но в телефоне фото с датами всех работ имеются. https:www.drive2.rurvolkswagenpassat
variant506391900995977237 ||increased
price